4月22日，美国发布G/TBT/N/USA/2194号WTO/TBT通报，指出加利福尼亚州车辆管理局（DMV）发布了关于自动驾驶车辆测试的法规草案，内容摘要如下：

Ø   目的与适用范围：根据加利福尼亚州车辆法典第38750条，该法规适用于在公共道路上进行自动驾驶模式测试的机动车，确保测试活动符合安全和法律要求。

Ø   定义：明确了自动驾驶模式、自动驾驶系统、自动驾驶车辆测试司机、自动驾驶测试车辆等关键术语的定义。

Ø   测试许可证要求：制造商必须获得DMV颁发的测试许可证，提供至少500万美元的保险或其他财务责任证明，并向DMV提供测试车辆的详细信息。

Ø   运营要求：自动驾驶车辆必须在规定的操作设计域内运行，遵守所有交通法规，并具备应对紧急情况的计划。制造商需记录并存储车辆的传感器数据，以便在发生事故或其他事件时进行分析。

Ø   远程操作人员要求：远程操作人员需接受适当培训，能够随时接管车辆控制，并与车辆进行实时通信。

Ø   许可证续期与修改：制造商需在许可证到期前60天提交续期申请，并支付相关费用。如需修改许可证内容，需提交修改申请并支付额外费用。

Ø   违规与处罚：DMV有权对违反法规或测试许可证条件的制造商采取处罚措施，包括暂停、撤销或限制测试许可证。

Ø   事故与事件报告：制造商需在规定时间内向DMV报告涉及自动驾驶车辆的事故，并定期报告自动驾驶模式的脱离事件、车辆制动事件等。

Ø   保密商业信息：制造商提交的信息中涉及商业机密的部分需进行适当删减，并提供理由。

Ø   其他规定：自动驾驶测试车辆需在DMV注册，并在车辆注册卡和所有权证书上标明为测试车辆。制造商在转让自动驾驶测试车辆时需遵守特定条件。

美国该措施评议期至6月9日。

5月1日，美国电气制造商协会（NEMA）推出“Make It American”认证计划，旨在帮助市场识别符合《Build America， Buy America Act》（BABA）规范的产品和制造设施。

BABA于2021年11月作为《基础设施投资和就业法案》的一部分颁布，为联邦资助的基础设施项目制定了国内内容采购要求。它旨在支持美国制造业，并确保联邦基础设施投资使国内产业受益。

NEMA的计划要求公司对其流程和供应链管理系统进行第三方审计，为希望采购具有更高水平美国制造成分的材料的制造商、政府机构和采购官员提供明确信息。