6月4日，美国通过WTO提出拟修订关于儿童约束系统（CRS）侧向碰撞保护的标准规范。修订内容摘要如下：

1.侧向碰撞保护标准（FMVSS No.213a）

豁免校车用儿童约束系统：NHTSA提议豁免校车用儿童约束系统（CRS）的侧向碰撞要求，因为这些系统的设计和使用环境与标准模拟的侧向碰撞环境不同。这一提议是响应制造商的请愿。

推迟合规日期：将FMVSS No.213a的合规日期从2025年6月30日推迟到2026年12月5日，以避免市场中断并确保制造商有足够时间进行产品开发和认证。

排除CRABI-12MO测试假人：不再使用CRABI-12MO测试假人对前向儿童约束系统进行侧向碰撞测试，以与正面碰撞标准保持一致。

2.正面碰撞保护标准（FMVSS Nos.213和213b）

豁免校车用儿童约束系统：将校车用儿童约束系统从FMVSS Nos.213和213b的要求中豁免，特别是不需要提供连接到车辆儿童约束锚固系统的附件。

修订标签要求：更新校车用儿童约束系统的标签要求，明确指出这些系统应使用座椅靠背安装，而不是车辆的儿童约束锚固系统或安全带。

美国该措施草案正处于征求意见阶段，评议期至7月29日。

措施草案原文：https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_03682_00_e.pdf