8月8日，美国通过WTO发布通知，提出拟规范超视距无人机系统运行操作，旨在实现无人机在低空（400英尺以下）的常规化、可扩展操作，支持物流、农业、应急救援等应用场景。规定主要内容如下：

1.关键操作要求

l 适航性验收

替代传统型号认证，采用基于行业共识标准的性能验证，重点关注设计可靠性、软件功能及抗干扰能力。

制造商需提交设计符合性声明（DOC），并接受美国航空管理局（FAA）审查。

l 运行限制

人口密度分类：根据地面人口密度划分操作类别（1-5类），高风险区域（如市中心）需更严格限制。

禁飞区：禁止在人群集会、敏感设施（如发电厂）上空飞行。

高度限制：通常≤400英尺AGL，特殊情况下可临时升高（如避障）。

l 通信与导航

必须配备防撞照明、远程识别（Remote ID）广播。

禁用ADS-B发射设备以避免频段拥堵，但需接收其他航空器的ADS-B信号。

2.人员资质与职责

l 运营监督员

全面负责操作安全，需具备法规知识、公司政策理解及应急处理能力。

需定期培训，每12个月完成复训。

l 飞行协调员

监控无人机状态，必要时接管控制，需熟悉特定机型操作。

需完成5小时机型特定训练及12个月内复训。

l 其他人员

维护人员需按制造商指南操作，地面操作员需接受危险品处理培训（如适用）。

3.维护与适航管理

l 维护标准

制造商提供维护手册，操作方需按手册执行检查与维修，记录保存至少24个月。

关键部件（如电池）需监控健康状态，失效部件需及时更换。

l 适航性文件

制造商需提供操作手册、配置控制文件，确保无人机设计变更符合标准。

4.第三方服务监管

自动化数据服务提供商（如UTM系统）需获得FAA认证，确保服务可靠性。

服务需满足战略冲突检测、通信冗余等要求，定期接受独立审计。

5.安全与安保措施

l 网络安全

运营商需制定网络安全政策，保护飞行数据与控制系统免受攻击。

关键岗位人员需通过美国运输安全管理局（TSA）的安全审查（Level 3）。

l 应急响应

操作方需制定事故报告流程，严重事件需在96小时内上报FAA。

美国此项规定草案正处于征求意见阶段，评议期至10月6日。规定草案原文：

https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_05230_00_e.pdf