7月1日起，由工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）（简称“电动汽车安全新国标”）将正式实施。“电动汽车安全新国标”，到底新在哪？一文看懂↓↓↓

    电动汽车安全新国标

明确实现“一键断电”的装置

为物理断电装置

    电动汽车安全新国标首次将“一键断电”装置定义为物理断电装置，彻底取代以往依赖软件控制的断电方式，提升了事故救援的可靠性和时效性。

同时，要求车辆在静止非充放电工况下可通过驾驶员一个动作（点触、长按）响应此功能。

    新增整车刮底要求

    测试方法采用壁障为150mm实心半球，试验车速为35km/h，重叠量为30mm，壁障中线与REESS中线±150mm内的薄弱点重合。技术要求为车辆在刮底后无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且满足绝缘电阻要求。

    修订维修断开装置要求

    此外，电动汽车安全新国标修订了维修断开装置要求，车辆需具备高压维修断开装置或低压维修断开装置。

附一图解读：

来源：工业和信息化部装备工业一司