改装车市场潜力巨大，随着相关政策的推动，其潜力正逐渐释放。

11月26日，工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、文化和旅游部、中国人民银行、国家市场监管总局等六部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，其中提出了拓展汽车改装等汽车后市场消费的要求，为汽车改装市场发展再添新动能。

日前，随着2025年《机动车安全技术检验规程》（GA801-2025）等新规及配套政策的正式实施，将改装车从“灰色地带”拉入了合规赛道。有机构预测，中国汽车改装市场规模有望突破2500亿元，年复合增长率将达到15.8%。

明确规定合规范围

据新实施的相关政策，合法改装要满足一系列规定。

其中，在外观方面，同尺寸轮毂样式可自由更换；车身改色（非特种车色）面积超30%，则需在10日内进行备案；与此同时。30cm内的小尾翼以及行李架可合法加装。在内饰方面，座椅材质、氛围灯（色温≤6000K）可升级，不改动座椅结构即可自由装饰。在汽车灯光方面，允许加装矩阵式LED大灯，近光照度需在900-1100流明区间。在车辆性能方面，38项ECU调校、刹车系统升级等，只有获得认证证书，才能合规通过年检。

值得注意的是，政策也规定了车辆改装的禁区，其中包括：一是禁止改装排气“炸街”。多地已启用声呐抓拍，罚款可达3000元。二是如果私自更换发动机且改变轴距或是加宽轮胎，将会导致车辆被扣留，并被强制恢复到原本的状态。 三是如果拆除三元催化器，尾气检测必然不合格，将面临双重处罚。四是禁止仿制警车、消防车等特种车辆外观，如果涉嫌违法可被刑拘。五是禁止加装超规尾翼、宽体套件，这类影响行车稳定性的改装行为均属违规。六是禁止改动车标或特种车专用色，严禁干扰车辆身份识别。七是禁止面包车拆座椅改货箱，改变车辆用途，将不予通过年检等。

按照新规定，车辆改装备案流程简化，改装后需在10日内进行备案，可选择登录“交管12123”APP提交材料即可完成预审。

有行业人士表示，新规实现了安全与个性之间的平衡。需要提醒车主的是，车辆改装一定要选择正规的机构，并且一定要保留好相应的凭证。只有合规进行改装，才能享受改装的乐趣。

重塑改装市场边界

目前，随着2025《机动车安全技术检验规程》（GA801-2025）及配套政策的正式实施，清晰地划定了汽车改装的合法范围及主要项目，这无疑给改装市场带来了福音。

新规涵盖的改装领域较为广泛，主要包括外观、内饰、智能设备等方面。新规不仅体现了政策的科学性和合理性，也表明了监管部门对于汽车改装市场的支持力度。

从需求端来看，新规将打开存量市场的潜力大门。根据公安部发布的数据，截至2025年9月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车达3.6亿辆，驾驶人达5.5亿人，机动车、驾驶人总量及增量均居世界第一。而改装市场的潜力正有待释放，并将带动较大的新增市场规模。

在供给端，新规则成为了行业规范化转型的催化剂。新规实施后，一些地方已经出现了“改装资质认证”的企业。而且，连锁改装门店数量也有望出现新的增长。因此，新规的实施，让汽车改装市场正逐渐走上规模化、专业化的发展道路。

据介绍，在国内汽车改装市场的市场结构方面，各细分领域展现出不同的发展态势。外观改装凭借其直观的视觉效果，成为最受欢迎的改装方向，占比高达 45%。车身贴膜市场规模出现增长，消费者热衷于通过贴膜改变车身颜色，创造独特的外观效果，像渐变色、磨砂质感等个性化贴膜备受青睐。

从地域分布看，国内汽车改装市场中。长三角、珠三角、京津冀地区因经济较为发达，汽车保有量高，汽车改装文化氛围更为浓厚。而且，在汽车改装市场的蓬勃发展中，24-35岁的年轻用户已成为改装消费的主体，他们追求独特、个性化的生活方式，对汽车改装有着较为强烈的需求。

与传统的性能改装偏好不同，如今的年轻消费者更倾向于“场景化改装”。随着露营热潮的兴起，许多露营爱好者会对车辆进行针对性改装。他们会安装车顶帐篷支架，方便在户外露营时提供舒适的休息空间。同时，女性用户在汽车改装市场中的影响力也日益增强，她们更注重车内的精致化升级。

潜力巨大前景看好

展望未来，中国汽车改装市场前景广阔，潜力巨大。这意味着，汽车改装市场将成为汽车后市场中增速最快的细分领域之一，为整个汽车产业注入新的活力 。

在科技飞速发展的今天，智能化、电动化技术正深刻地改变着汽车行业，汽车改装市场也不例外。同时，随着新能源汽车保有量的不断增加，消费者对新能源汽车的性能和个性化需求也在不断提高。而且，产业生态深度整合将是未来汽车改装市场发展的必然趋势。车企、零部件供应商、改装企业之间的合作将更加紧密，共同构建“原厂认证改装”体系。这种体系的建立，将充分发挥各方优势，实现资源共享、优势互补。

随之而来的，是汽车改装文化也将加速普及，赛事改装、定制化改装节等场景将不断涌现，为消费者提供更多接触和参与改装的机会，进一步带动消费频次提升。赛事改装不仅能展示汽车改装的技术实力和创新成果，还能激发消费者对改装的兴趣和热情。定制化改装节则为消费者提供了一个交流和展示的平台，让他们能够分享自己的改装经验和创意，推动改装文化的发展。

值得期待的是，随着政策法规的持续健全与完善，将为汽车改装行业的规范化发展提供更加明确的指导。通过设定严格的行业准入门槛，可以提高行业整体的素质和竞争力。明确的技术标准则可以规范企业的生产和经营行为，保障消费者的合法权益，推动产业进入合规化、品质化发展新阶段。

有关专家指出，面向未来，随着政策红利持续释放、技术创新不断突破，中国汽车改装市场正站在千亿级新蓝海的新起点，只有让这一市场健康、可持续发展，才能成就汽车消费的新增长极。

 

 

3月28日，2026第二届中国（瑞安）国际汽摩配展览会在瑞安市会展中心圆满落幕，本届展会累计人流量超2万人次，较2025年首届展会实现两大提升：展会规模同比扩大25%，人流量增长超15%。

据悉，这场依托“中国汽摩配之都”千亿级产业基底打造的行业盛会，以规模国际化、赋能能级的全方位跃升，勾勒出瑞安汽摩配产业驶向全球的“航海图景”，成为链接国内国际双循环、助力“一带一路”建设的高能级开放平台。

展会焕新升级

看得见的火爆背后，是看不见的产业底气

“一位难求”是本届瑞安国际汽摩配展开幕前最鲜明的行业注脚，相较于2025年首届展会，本届展会实现跨越式发展，参展企业从300余家跃升至455家，展位达628个，三大展馆席位早早售罄，到场专业采购商达2万人次，各项核心数据均刷新瑞安汽摩配行业展会纪录，尽显行业对瑞安汽摩配产业发展的高度认可。

这场展会的火爆，绝非偶然。首届展会三天吸引全国1.86万人次采购商、超500名覆盖20多个国家和地区的国际采购商到场。如今，首届展会的诸多意向订单已转化为落地合作，85%以上的复展率，让客商与展商成为瑞安汽配展的“铁杆回头客”，这是展会看得见的收获，更是瑞安汽摩配产业实力的直接印证。

更值得关注的，是展会背后看不见的隐形成果与产业价值。展会与瑞安汽摩配产业深度融合，正在重构城市发展路径、推动产业迭代升级。在品牌层面，“买汽配，来瑞安”从区域共识升级为全球行业共识；在资源层面，让企业在家门口就能对接全球采购资源，实现全球优质要素的高效配置；在产业层面，以技术交流、标准互认、整零对接的路径，引导企业向智能化、绿色化转型，从技术的“搬运工”成为技术落地的“转化器”。一场展会，正推动瑞安从汽摩配“生产基地”向“全球采购地”进阶，为产业全球化发展按下加速键。

从办展格局到服务保障，本届展会的专业化、国际化水平再上新台阶。展会由全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，温州市国际商会指导、瑞安市国际商会联合主办，温州市现代集团深度参与运营，构建起“国家级商会+地方商协会+国企”的多元协同办展模式，以国家级平台资源赋能地方产业发展。

商贸对接的国际化程度，更是创下瑞安本地展会历史之最。展前，组委会依托迪拜等海内外采购联络站开展全球精准招商，向超1万名专业采购商发出邀请，覆盖全国100多个城市；境外采购商遍及“一带一路”沿线及哥伦比亚、土耳其、印度、南美、中东非等数十个国家和地区，数百名国际采购商赴会，中非共和国、多米尼加、斯洛文尼亚、葡萄牙等多国驻华使节代表亲临现场开展国际贸易合作分享，搭建起中外产业合作的直通桥梁。上汽、吉利、比亚迪等20余家知名整车企业，“三头六臂”“快车团”等百余家全国汽配连锁贸易商齐聚现场，形成“整车厂+传统经销商+跨境电商+海外直采”的多元国际化买家体系。

同时，展会还“贴心”为247家跨境外贸参展企业张贴“跨境优选”专属标识，配套举办GL出海联盟对接会、境外采购一对一洽谈会、新能源汽车零部件出海对接会等系列活动，更联动工厂考察环节实现“前展后厂、眼见为实”，让参展企业在“家门口”就能精准对接全球优质客源、把握行业前沿趋势。

供需双向奔赴

瑞企家门口展硬核实力，客商齐聚寻全球商机

展会现场，“瑞安造”的硬核实力与全球采购商的热情实现双向奔赴。

“我们企业带来了海陆空全场景、传统燃油与新能源全覆盖的滤清器产品。”浙江环球滤清器有限公司商务部副总经理吕智永说，本届展会客商数量较去年大幅增长，仅开幕式当天上午就达成20多位意向客户，不少客商计划展会后赴工厂考察。企业希望通过展会，让“环球”品牌走向全国、走向世界，以过硬产品实力和专业服务赢得全球客户认可。

瑞安汽摩配产业以完整产业链和过硬产品品质，赢得海内外客商一致好评。

“瑞安汽摩配产品有水平，质量可以媲美欧美发达国家。”喀麦隆共和国驻华大使馆经济参赞助理大卫·永盖特首次到访瑞安，便对瑞安制造给予了高度评价。他说，此前对瑞安汽摩配产业的认知仅限于规模，而实地参观后，其品质底蕴彻底颠覆了原有印象。

大卫·永盖特透露，他正牵头推进一个非洲本地组装汽车项目，瑞安汽摩配产品已被列为该项目核心供应链的重点考察对象。随着非洲市场对中国汽车认可度的飙升，瑞安汽配产品凭借高性价比与稳定品质，有望成为非洲市场的“香饽饽”。他笑着说：“项目落地后，大量搭载瑞安汽配的汽车将驶上非洲街头，让更多非洲民众用上高品质中国智造产品。”

土耳其采购商艾哈迈德·奥赞是首届中国（瑞安）国际汽摩配展览会的“回头客”，他带着发动机件和底盘件的采购清单重返展会。他说去年展会上，从瑞安采购的传感器在当地市场反响极佳。“瑞安企业非常实在，承诺的交期精准兑现，这种诚信在生意场上最难能可贵。”此次，他计划进一步扩大采购品类，将更多业务订单交给瑞安企业。

来自山东济南的采购商李先生对展会对接效率赞不绝口：“2个小时就对接了8家供应商，3家供应商现场确认打样，效率非常高。”

从八方云集的采购商到络绎不绝的参展商，这场盛会不仅是产业的“检阅场”，更是供需无缝衔接的“加速器”，让每一个商机都在此处精准落地。

产业厚积薄发

全链条生态筑底，造就“基地办展”天然优势

展会的蓬勃生命力，根植于瑞安汽摩配产业半个多世纪的深耕厚积。作为远近闻名的“中国汽摩配之都”、全国重要的汽车零部件产业基地，瑞安早已形成“全链条、短半径”的独特产业生态，行业内流传的“一辆汽车，除了车身，其他零部件都可在瑞安本土配置”，正是对这份产业底气的最佳诠释。

瑞安这片制造沃土上，集聚着超6000家汽摩配企业，规上企业586家，年产值超亿元企业110家，产业规模超千亿元，形成了“冠军引领、骨干支撑、中小集聚”的现代化企业梯队。瑞立集团、浙江瑞星机电科技有限公司、浙江胜华波电器股份有限公司等3家企业跻身国家级单项冠军，凭借核心技术占据行业制高点；浙江汉博汽车传感器有限公司、乔路铭科技股份有限公司等10家国家级专精特新“小巨人”企业，浙江戈尔德智能悬架股份有限公司、浙江铭博汽车部件股份有限公司等5家省级隐形冠军企业带动产业加速突围；浙江雅虎汽车部件股份有限公司、浙江松田电机系统有限公司、浙江环球滤清器有限公司等企业在细分领域领跑全国，各梯队企业协同发展，构筑起坚实的产业根基。

从产品体系到技术创新，瑞安汽摩配实现了从“配套”到“造芯”的跨越。产业已形成十二大类5000多个系列品种的完整布局，覆盖减震器、滤清器、制动泵阀等常规品类，更突破技术壁垒，研发出汽车防抱死制动系统（ABS）、电喷系统32位中央控制器、汽车独立悬挂装置等高科技关键零部件，产品覆盖传统燃油车与新能源汽车全品类，实现全产业链配套能力。

在智能制造与数字化转型的浪潮中，瑞安更是走在全国前列：累计斩获国家智能制造新模式应用项目2个、浙江省未来工厂1家等多项省级以上荣誉，规上企业数字化改造1.0全覆盖、2.0覆盖率达60%，先后入选国家中小企业数字化转型试点城市、浙江省新智造产业集群试点。值得一提的是，全国首个《汽车零部件数字化转型标准体系建设指南》在我市发布，为全国汽车产业数字化转型提供“瑞安方案”。

瑞安的办展优势，更在于产业与展会的同频共振、双向赋能。在这里，藏着一个“永不落幕的国际展厅”-温州戈尔德汽配贸易港，不仅展陈最新技术的“瑞安造”产品，更通过数字化智能链接，实现产品线上展示、需求智能匹配、线上洽谈签约，与线下汽配展形成互补，全年不间断为企业提供贸易支撑。

温州戈尔德汽配贸易港招商运营总监谢冰如在接受采访中说，展会集中引流、快速对接，将商机导入贸易港实现短期意向向长期合作的转化；贸易港则为展会提供企业、资源与服务支撑，形成“全球参展引流、本地常态转化”的产业闭环，让展会的价值不止于三天的展示，更成为产业长期发展的助推器。

动能迭代提速

全链出海破局，冲刺千亿产值新目标

如今，“瑞安造，全球销”的口号，早已叫响海内外。依托扎实的产业基础，瑞安汽摩配产业紧抓新能源汽车发展风口，以“智能化转型、国际化出海”为主线，加快新旧动能转换，走出了一条从“产品出海”到“产业出海”的高质量发展之路，而汽配展正是瑞安汽摩配产业驶向全球的重要“航海载体”。

2025年，瑞安汽车零部件产业规上企业产值达620.4亿元，同比增长15%，连续四年保持两位数增长；新产品产值319.5亿元，增速22.6%，创新驱动成为产业发展的核心引擎。

在新旧动能转换过程中，瑞安以“高标引领、创新转型、打造生态”为思路，摒弃传统粗放式发展模式，聚焦高端化、精细化转型。2025年完成汽车零部件制造业投资78.16亿元，占全市制造业投资比重超五成，招引落地6亿级名洲智能转向系统、10亿级长江电子智能驾驶零部件等12个重大产业项目，为产业向新能源、智能驾驶领域转型注入硬核动力。同时，瑞安组建人工智能专家智库，实施“瑞籍工程师回归计划”，建立2000人汽配专家库，与中国汽车工程学会共建工程师协同创新中心，以人才链支撑创新链、提升产业链，为产业升级筑牢智力根基。

如今，跨境出海正成为瑞安汽摩配产业最亮眼的增长极，这背后，是瑞安构建的全链条跨境出海生态体系。近年来，瑞安开辟“中国温州至欧洲TIR丝路卡航”实现全省首发，创新“国企控股+市场化运营”模式打造外贸综合服务平台，落地温州首个跨境电商“9810”出口全链路试点，设立全国首家县级涉外商事调解中心试点，首创涉外知识产权案件批量调解模式，从跨境物流、数字贸易到风险防范、市场开拓，逐一扫清企业出海路上的障碍。2025年瑞安汽车零部件出口额达133.16亿元，同比增长11.85%；新能源二手车出口10238辆，同比暴涨186%，出口额同比增长163%，尽显强劲的国际市场竞争力。

“协会+平台”双轮驱动，更让瑞安汽摩配的出海之路走得更稳、更远。温州市汽摩配行业协会定方向、搭生态、聚合力，瑞安汽摩配之窗、汽摩配质量基础设施“一站式”服务平台等构建线上展示、线下对接、跨境服务一体化生态体系，为企业提供外贸咨询、物流通关、金融扶持等一站式综合服务，有效降低中小微企业开拓国际市场的成本与门槛，真正实现“好产品产自瑞安，好市场通向全球”。而本届展会的举办，更是以国家级平台为载体，打通展会和工厂的“最后一公里”，为瑞安汽摩配行业搭建起精准、高效的国际交流合作桥梁。

目前，立足国家级汽车零部件出口基地优势，瑞安正全面实施汽车零部件“智能+”战略，重点布局新能源汽车“三电”系统零部件，全力培育“研发设计-智能制造-检验检测-综合服务”完整产业链，致力打造世界级汽车零部件后市场供应基地、全球有影响力的智能汽车关键零部件产业新高地。

全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务会长、全联汽配展组委会主任应慧鹏说，全联汽配展致力于打造中国领先的汽摩配产业基地连锁展，目前正计划开拓海外办展市场，实现“把海外采购商请进来、把瑞安产品带出去”的双向发展。

瑞安汽摩配产业，正以坚定的步伐，朝着2030年规上工业产值突破1000亿元大关的目标迈进，让“每一辆行驶的汽车都有瑞安智造”的产业愿景逐步成为现实。

市贸促会贸易促进部部长许小鹤说：“第二届中国（瑞安）国际汽摩配展览会的举办，既是对瑞安汽摩配产业实力的集中检阅，更是产业向新能源化、智能化、国际化转型的重要契机。展会将进一步巩固瑞安‘中国汽摩配之都’的品牌地位，集聚全球行业优质资源，推动产业上下游深度合作、跨境贸易高效对接，为瑞安乃至温州区域经济高质量发展注入强劲产业动能，也为中国汽摩配产业出海、参与全球产业分工提供了可借鉴的‘瑞安样本’。”

       12月23日，市委书记李坚率队赴塘下镇调研质量强链工作。他强调，要强化质量支撑和标准引领，发挥质量在产业强链、企业做大做强和区域可持续发展中的作用，提升产业质量竞争力，全力推动产业链高质量跃升。市领导林政洪、陈伟锋、吴功宜、杨成彪等参加活动。

李坚一行先后来到禾华汽车电子有限公司和瑞安市质量技术监督检测研究院。禾华汽车在国内传感器领域处于行业领先水平，具备独立传感器系列实验室、自动生产车间。市质监检测研究院是我市服务支柱产业的重点支撑单位，为企业产品质量提升、检测的重要托底。李坚详细了解企业生产经营情况，并查看企业强链工作开展情况和质检推动产业链质量联动提升情况。

在随后召开的座谈会上，李坚听取了全市质量强链工作汇报，并对前期工作成效给予肯定。他指出，要深化认识，切实增强质量强链行动自觉。坚持高标准引领、高品质供给、高价值创造，构筑“系统化”工作新格局，夯实“一体化”基础新支撑，实现“引领性”标准新突破，打造“标志性”品牌新矩阵，激发“内生性”产业新动能，推动质量强链建设迈出坚实步伐。

李坚强调，要聚焦重点，全力攻坚质量强链核心任务。要坚持平台筑基，驱动产业链集群化跃升，全力打造“高能级平台+专业化阵地”发展引擎，推动“万亩千亿”新产业平台、智控装备小镇、机械园区等核心平台能级提升，释放强大平台集聚效应。要坚持科创引领，驱动产业链智能化跃升，推动工业互联网与制造业深度融合，发挥链主企业“头雁”作用，大力引育紧缺人才，夯实智力支撑。要坚持标准先行，驱动产业链规范化跃升，推动技术创新与标准研制深度融合，探索“技术专利化、专利标准化、标准产业化”的路径，将技术优势转化为规则优势。要坚持品牌赋能，驱动产业链高价值跃升，发挥链主企业的引领作用，带动上下游企业同步提质增效，强化知识产权保护，牢牢掌握创新成果。要坚持硬件提能，驱动产业链共享化跃升，强化核心能力建设，推动服务平台开放共享、提能增效，让质量基础设施成为所有企业触手可及、用得起、用得好的公共资源。

李坚强调，要压实责任，全面确保质量强链落地见效。要凝聚齐抓共管的强大合力，充分发挥链长、相关部门、企业、行业协会作用，形成齐抓共管格局；要完善质量强链的高效机制，建立良好的质量安全工作机制，推动既定方案落地见效；要营造崇尚质量的浓厚氛围，加大政策引导和财政扶持力度，加强宣传引导，增强企业质量强链意识，促进产业链高质量跃升。

12月5日，2025国际新能源智能网联汽车创新生态大会在瑞安召开。本次大会以“技术突围与全球竞合”为主题，旨在通过主旨报告、专家演讲、技术研讨、供需对接等多种形式，全方位、多层次、宽领域搭建“高端人才集聚、前沿技术交互”平台，为瑞安汽车产业链智能化和绿色化焕新升级注入新的动力，为高质量建设国家创新型市增添更强动能。

中国科协常委、中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华，中国科协科技创新部部长刘兴平，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深，九三中央科技委副主任、工信部电子元器件行业发展研究中心原总工程师、美国国家人工智能科学院院士郭源生，浙江省经信厅党组成员、副厅长詹佳祥，浙江省科协党组成员、副主席郭寄良，温州市副市长王振勇，温州大学党委书记钱强， 温州理工学院党委书记陈永光，瑞安市委副书记、代市长李剑锋、瑞安市人大常委会主任应希克等参加会议。

侯福深致辞时表示，科技创新仍然是“十五五”时期引领汽车产业跨越式发展、实现高质量发展的核心动能。中国汽车工程学会与瑞安的合作就是深化科技创新与产业创新融合发展的典型样板。今年启动了第二期的深化合作，在接下来为期三年的2.0新阶段，学会将与瑞安持续探索加强人才链、创新链、产业链、资金链融合发展的“会地合作”新模式。希望瑞安向“新”向“智”，加快推动底盘、动力等传统零部件产业向电动化、智能化转型，打造新能源智能网联汽车产业新高地；深化协同，充分整合行业优势力量与创新资源，加快科创生态体系构建；“链”上发力，通过数字化的手段提升供应链响应效率，共同构建一个更具韧性、更具活力的汽车产业链生态；主动向外，建设综合性出口服务平台，加快推动瑞安汽车产业与全球汽车市场的深度链接。

王振勇致辞时表示，如今智能化浪潮席卷全球，正以前所未有的力量重塑我们的汽车行业格局，面对汽车行业的百年变局，温州紧扣时代脉搏，系统构建新能源智能网联汽车的创新生态。瑞安作为“中国汽摩配之都”，正在积极谋划“中国（温州）智车谷”长远布局，实现从传统的零部件基地向新能源智能网联汽车关键系统解决方案策源地和先进制造基地跃升，打造全国知名的汽车智能感知与执行系统的供应基地，提升覆盖“三电”核心部件的本地化配套能力、鸿蒙化汽车软件与数据服务能力。温州市政府将在空间与要素保障、科技创新与人才引育、金融与财政政策，特别是优异的营商环境与服务上，全力支持瑞安市打造智车谷。期待各位头部企业家、创投家、投资家加盟温州、青睐瑞安，助力温州新能源智能网联汽车产业的高质量发展。

李剑锋致辞时表示，面对“新能源+智能+网联”的时代浪潮，瑞安正在推动汽车零部件产业的革新跃升，全力打造国家级智能网联汽车零部件基地。这里有完备的产业生态，拥有减振器等12大类5000多个品种的矩阵；有活跃的创新生态，积极构建“一城一室一谷”科创产业体系；有畅通的开放生态，接连开辟了全省首个中国温州至欧洲TIR丝路卡航和全省第一条GMS跨境公路的运输线路；有优沃的生长生态，连续四年蝉联企业家最具幸福感城市。期盼顶尖科研机构、高校创新团队落户瑞安，期待整车制造龙头、新能源汽车新势力、核心技术供应商、高端创新服务商，将区域总部、研发中心、核心制造项目布局瑞安，在开放合作中实现互利共赢；瑞安将为每一位创业者、工程师、产业人才提供全方位的服务保障。

会上，郭源生作主旨报告；零跑汽车高级副总裁曹力、中国一汽供应链管理部副总经理曹礼军、吉利集团对外合作研发院院长王晓娟、上海电驱动股份有限公司总工程师张舟云等分别作主题演讲；全国工商联汽摩配商会会长、浙江省工商联副主席、瑞立集团董事长张晓平，东风汽车集团有限公司副总工程师史建鹏，厦门金龙联合汽车工业有限公司工程研究院副院长宋光吉，北汽集团原总工程师、苏州德逸新能源汽车科技有限公司董事长林逸等作高端对话。

会上，还举行了中国（温州）智车谷发布，中国汽车工程学会、北京国汽智联投资管理有限公司与瑞安市创业投资集团有限公司的基金签约仪式。

当天下午还举行了汽车供应链创新论坛、长三角汽车科技创新发展论坛暨联合体工作会议、中国汽车工程学会科技成果评价及转化工作委员会2025年度工作会议。