马年新春年味正浓，一众汽车产业相关项目便马不停蹄开工建设。恰逢2026年汽车工业迎来第140个春天，在悠悠岁月之中，勤劳的汽车人们书写了一个又一个奇迹。

春暖花开之际，新项目、新规划接踵而至，为汽车工业注入澎湃动能，让百年汽车工业在变革浪潮中焕发新的生机。

智电汽车项目干劲儿十足    

2026年是“十五五”规划开局之年，智能网联新能源汽车产业发展进入重要机遇期。甫一开年，多个智能网联新能源汽车项目便迅速开工。

1月10日，重庆长安汽车全球研发中心二期项目举行开工仪式。该项目定位为“全球前瞻技术与造型设计大本营”，总投资13.89亿元，规划建设研究中心、厂房及配套体系。建成后，可容纳2000名研发人员在此协同工作。据悉，二期工程将于2027年建成，2028年全面竣工。未来十年，长安还计划在此投入超300亿元，建设国重实验室、前瞻技术研究中心等平台，组建超3000人的专家团队，聚焦人工智能、信息安全、低空经济等前沿方向。

北汽蓝谷1月发布公告称，将对享界超级工厂关键工艺、设备进行升级，同时开展数智化升级改造，全方位提升制造体系柔性化、效率、质量和智能化水平。该项目预计总投资19.91亿元，将于今年3月开工，项目建设期为14个月。

不久前，一汽-大众天津分公司首款纯电动车型项目正式启动。为保障项目顺利推进，一汽大众天津分公司将启动史上首次最大规模改造，覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大核心生产环节。改造完成后，产线将具备全新CMP平台车型的量产能力，可实现更高阶智能驾驶辅助功能的搭载落地。该项目预计在2026年底完成首台新车下线，2027年下半年正式实现批量交付。

河南在2026年政府工作报告中则明确提出，加快现代装备、新材料、新一代信息技术、新能源与智能网联汽车等新兴产业集群发展，重点推进奇瑞乘用车技改、比亚迪新能源商用车、中州时代电池三期、中创新航动力电池及储能等项目。其中，位于开封经开区的奇瑞新能源技改二期项目进入全面冲刺阶段，该项目总投资高达45亿元，重点围绕智能制造、工艺革新、产业链完善三大方向发力，打造符合新时代要求的现代化智能工厂，计划于2026年年底正式投产，将新增10万辆新能源汽车年产能。

此外，上汽集团旗下上汽红岩、友道智途与新疆准东经济技术开发区管委会于1月签署战略合作框架协议，将共同打造年产能1000台的无人矿卡一体化项目。此次合作不仅聚焦矿山无人驾驶的规模化应用，还将建设智能装备制造基地并设立辐射新疆全域的无人矿卡区域营运中心。

汽车零部件项目热潮涌动    

为提升产业链供应链韧性、推动全产业链协同发展，开年以来，一批汽车零部件项目也陆续落地开工。

武汉经开区在新年的首个工作日便完成地通汽车零部件生产及研发基地等11个重点项目的现场签约，签约项目涵盖智能网联与电动汽车、汽车零部件、绿色低碳、新材料、智能制造等多个领域，总金额达107亿元。其中，此次投建的地通武汉汽车零部件生产及研发基地主要建设生产厂房、研发大楼及检测中心，涵盖金属热成型、内高压、铝挤压、辊压成型等产线和工程研究中心，为吉利汽车等主机厂研发试制和生产新能源汽车车身覆盖件、底盘结构件、新能源电池盒等产品，规划年产能约30万套。

同样迎来2026开门红的还有浙江嘉兴。1月5日，嘉兴国家高新区与佛吉亚（中国）投资有限公司成功签约汽车骨架项目。据了解，该项目特指为零跑、智界、奇瑞等多款车型配套生产智能座椅骨架及智能座椅健康舒适系统产品，项目规划产能可满足287.9万台整车的智能座椅骨架需求，计划于2026年5月至年底相继落成投产，预计五年累计将新增产值32.1亿元。

1月，位于北京大兴区长子营镇的高端汽车零部件产业园项目正式启动建设。项目预计2026年3月开工，2027年4月竣工。项目建设聚焦高端汽车零部件产业链，规划建设两栋生产中心及配套服务设施，建成后将为更多高端汽车品牌提供供应链近地化服务，通过缩短供应半径、降低物流成本，提升区域汽车产业链的响应速度与整体韧性。

作为电池巨头，宁德时代2026年忙得不可开交，先后在重庆、云南、福建三地落地新工厂。1月14日，时代长安动力电池二期项目在重庆签约，该项目为宁德时代与长安汽车战略布局核心项目，总投资约55亿元，规划建设25GWh动力电池产能。1月27日，昆明市人民政府、云南滇中新区管委会与宁德时代签署三方战略合作协议，计划在滇中新区规划建设锂电池绿色智造基地，预计2026年一季度开工。2月2日，泉州市人民政府与宁德时代正式签署新能源电池生产基地项目合作协议，计划运用先进绿色制造技术，建设智能化、零碳化现代工厂。

中创新航也陆续在多地布局新基地建设。1月4日，广东省江门市新会区人民政府网站发布公告，中创新航动力电池及储能系统江门基地项目二期顺利通过环评审批，即将进入建设阶段。随后，中创新航河南信阳动力与储能电池基地项目正式开工。该项目总投资96.3亿元，规划建设51GWh动力与储能电池，并预留了新一代电池生产的技术接口、产能空间及配套设施。1月底，中创新航动力及储能电池自贡基地又正式启动。该项目被自贡市定为2026年“一号工程”，预计年内建成投产。

此外，凯中精密1月公告，其全资子公司河源凯中拟对河源新能源汽车部件智造产业基地进行技改扩建。实施该事项旨在满足国内外一线车企、知名Tier1客户新能源精密连接器定点新项目以及新兴产业领域新产品业务未来产能需求。

1月，江苏万创新材料年产100万套新能源车轻量化零部件项目正式开工。该项目作为江苏省淮安市淮阴区2026年首个开工的重大产业项目，聚焦高性能聚氨酯及复合材料领域，核心产品精准匹配新能源汽车“轻量化、安全化”需求，已与比亚迪、宁德时代等龙头企业建立稳定合作。

海外项目扬帆起航    

2026年，汽车行业企业在国内市场新项目开展得轰轰烈烈，海外布局上同样不遑多让。多个海外新基地的开工建设，宣告了新的一年中国汽车全球化扩张的强劲底气。

据中鼎集团消息，当地时间1月6日，中鼎在墨西哥克雷塔罗的制造基地正式启动建设。据悉，该工厂总建设面积约6万平方米，其中首期建设面积3.7万平方米，预计2026年底竣工，2027年第一季度正式投入运营。

1月20日，葡萄牙政府宣布，与中创新航签署投资协议，计划在葡萄牙锡尼什市建设锂电池生产基地。该项目总投资额为20.67亿欧元，获得当地政府约3.5亿欧元的激励支持。据悉，项目规划建设零碳智能化电池工厂，一期年产能为15GWh，主要面向欧洲新能源汽车及储能市场，预计于2027年开始交付。

1月21日，广东鸿图发布公告，拟在泰国投资设立子公司并新建生产基地。据悉，此次投资金额不超过9500万元，新建的生产基地将用于承接公司内外饰板块的出口业务，该投资事项有助于进一步拓展海外市场，建立内外饰业务板块独立可控的海外产能体系。

此外，华域汽车位于塞尔维亚的首家欧洲工厂也迎来正式投产。该项目投资总额超3000万美元，其中生产车间建筑面积1.9万平方米，目前设备安装完成，工厂在启动试生产后，将逐步达到全面运营。华域汽车方面表示，塞尔维亚工厂将成为集团在欧洲的核心制造基地，为宝马等国际顶尖整车厂商供应零部件。

新项目接连落地，新动能持续蓄积。2026年开年的这股建设热潮，不仅展现出中国汽车产业向智电转型的坚定步伐，也凸显了产业链协同发展与全球化布局的清晰脉络。2026年，中国汽车必将以干字当头，跑好“十五五”开局第一棒，奔赴产业高质量发展新征程！

2025年8月13日至15日，坐拥世界第一大港的制造业“百冠之城”宁波将迎来汽车产业盛事——宁波国际汽车零部件及售后市场展览会（CAPAFAIR 2025）。本届展会总展览面积达51650平方米，吸引全球1776家汽车零部件企业参展 ，预计将有超3万名专业买家 到场，构建覆盖研发、生产、贸易、服务的全产业链生态。

从产业集群到全球版图   展商矩阵全面升级

作为汽车零配件及售后市场秋季第一大展，CAPAFAIR 2025启用宁波国际会展中心1-8号馆，总面积达51650㎡，设展位2250个，展会吸引了来自浙江、河北、江苏、山东、广东等21个省市自治区和香港特区，以及美国、马来西亚等国家的1776家参展商参展。

本届展会呈现“集群化+国际化”双特征，不仅有“全国最重要的汽车及零部件生产基地之一”浙江宁波、“中国汽摩配之都”浙江温州、“汽车底盘件制造的璀璨明珠”浙江台州、“华北地区最大的汽车零部件产销基地”河北邢台、“世界最大的汽车起动机、发电机再制造基地”沧州河间、“中国轴承之乡、中国轴承贸易之都”山东聊城、江苏常州、广东广州、福建泉州等十余个汽配产业基地集体亮相，更有来自美国、马来西亚等国家的海外企业首次参展。

宁波是国家级制造业“单项冠军”之城，也是迄今为止国内唯一的“百冠之城”。而作为宁波“第一大产业”的汽车零部件行业，其中的“单项冠军”和“小巨人”更是层出不穷。

最近，随着新一轮2.5亿元融资的完成，这个赛道又一大“黑马”跑入大众的视线——

威晟汽车科技（宁波）有限公司（以下简称威晟科技）凭借其深厚的热管理技术，不仅赢得了一众投资机构的青睐，更通过产业资本与东风、上汽、丰田等头部车企“深度捆绑”。

“双资本”驱动

威晟科技成立于2016年，是一家集新能源汽车及储能系统技术解决方案研发、设计及生产制造为一体的国家高新技术企业，其热管理系统产品适配纯电、混动等多动力路线，覆盖乘用车、商用车及特种车辆场景，并供应于比亚迪、吉利、上汽等国内新能源头部车企。

威晟科技本轮融资，由东风交银汽车基金、东风资管、国寿资本领投，总融资规模约2.5亿元。而在此之前，上汽恒旭资本、丰田通商等来自车企的产业资本早已抢筹。此外，更有深创投、英飞尼迪集团等头部机构押注。

“公司采用‘产业+资本’双轮驱动模式，而资本又分为‘产业资本+金融资本’的创新合作模式。”威晟科技副总裁纪炎说，该模式可使公司深度绑定产业龙头，获得技术验证、订单保障、资金支持等全方位优势，为后续登陆资本市场奠定了坚实基础。

例如，东风资管作为东风集团产业投资机构，已与威晟科技签署战略合作协议，将协同双方技术融合创新；丰田通商系丰田集团在华全资子公司，其将利用产业链资源加速威晟科技在日系及东南亚市场的深度布局；深创投等机构则利用其投资形成的上下游网络协同，共同赋能威晟科技在生态链上的多维联动……

另据企查查显示，英飞尼迪集团成立于1993年，机构主体为英菲尼迪（珠海）创投公司。该公司基金管理规模超20亿美元，主要投向新能源、集成电路、大健康及生命科学等领域。目前，公司已拥有250次投资和75个项目的成功退出经验，如永胜医疗（01612.HK）、凯莱英（002821.SZ）、华体科技（603679.SH）等等。

今天

市统计局发布

1—5月宁波经济运行情况

全市经济保持平稳运行

一起来看↓

1—5月，全市规上工业增加值同比增长5.5%。在36个大类行业中，26个行业增加值保持增长，增长面为72.2%。重点行业支撑有力，增加值占比前十行业增速“九升一降”，合计拉动规模以上工业增加值增长4.9个百分点，其中仪器仪表、计算机通信、石油煤炭和通用设备等重点行业分别增长27.2%、14.7%、12.2%和8.2%。新兴产业发展势头良好，高技术、数字经济和装备制造等增加值分别增长12.4%、7.1%和6.4%。

      1—5月，全市限额以上商品销售额同比增长3.6%。其中，金属材料类、化工材料及制品类商品分别增长6.8%、2.4%。5月末，全市金融机构本外币存款余额3.90万亿元，贷款余额4.49万亿元，分别增长11.1%和9.1%。1—5月，宁波舟山港货物吞吐量59474.5万吨，增长0.3%，其中宁波港域货物吞吐量29215.2万吨，增长0.1%；宁波舟山港集装箱吞吐量1732.0万标箱，增长9.6%，其中宁波港域集装箱吞吐量1551.1万标箱，增长7.0%。

     1—5月，全市固定资产投资同比下降4.9%，降幅较1—4月收窄0.2个百分点，扣除房地产开发投资，固定资产投资增长14.7%。分领域看，基础设施投资增长33.4%，占全部投资的比重为36.1%，拉动全部投资增长8.6个百分点，其中交通能源水利和生态环保投资增长41.1%；制造业投资下降4.8%，房地产开发投资下降32.6%。全市商品房销售面积285.3万平方米，下降15.0%。

      

      1—5月，全市实现社会消费品零售总额2205.7亿元，同比增长2.6%，增速较1—4月回升0.6个百分点。其中，限额以上社会消费品零售总额906.4亿元，增长2.1%。部分升级类商品销售增势较好，限额以上单位可穿戴智能设备、体育娱乐用品类和智能手机等商品零售额分别增长2.6倍、2.4倍和17.6%。消费品以旧换新政策持续显效，限额以上单位家用电器和音像器材类、文化办公用品类、家具类、通讯器材类等商品零售额分别增长1.3倍、95.5%、56.1%、24.1%。

      1—5月，全市进出口5968.3亿元，同比增长6.4%。其中，出口4056.1亿元，增长12.2%；进口1912.2亿元，下降4.0%。民营企业进出口4619.4亿元，增长9.7%，占全市进出口总额的77.4%，比去年同期提高2.3个百分点，拉动进出口增长7.2个百分点。对欧盟、东盟和非洲进出口分别增长12.2%、18.5%和23.9%，对共建“一带一路”国家和中东欧国家进出口分别增长13.3%和14.3%。机电产品出口2373.2亿元，增长15.1%，其中家用电器、通用机械设备分别增长10.0%和11.7%。

     

    

1—5月，市区居民消费价格同比上涨0.1%。其中，食品类价格下降0.8%，衣着类价格同比上涨3.9%。5月份，市区居民消费价格同比下降0.1%；环比由上涨转为下降0.4%。

1—5月，全市工业生产者出厂价格同比下降3.0%，工业生产者购进价格同比下降3.7%，降幅较上月扩大0.5和0.7个百分点。5月份，工业生产者出厂价格同比下降3.6%，工业生产者购进价格同比下降6.0%。